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日本首款支线客机开发延期费用暴涨 三菱飞机资不抵债

时间:2018-02-24新闻来源:互联网

  日本MRJ支线客机

  据日本共同社7月1日报道,目前正在研发第一款日本产支线客机MRJ的三菱飞机公司2016年就已经陷入资不抵债状态。据报道,由于飞机研发一再延期导致费用大增,三菱飞机公司目前资不抵债额度达510亿日元(约合人民币31亿元)。

  不过,三菱飞机公司表示资不抵债不会影响MRJ业务,目前三菱飞机公司正依靠母公司三菱重工的出资和贷款推进业务,三菱重工在社长直接管理下正加速开发。

  MRJ支线客机项目于2004年启动,原定于2013年就向客户交付首架飞机。但是从2013年到2017年,MRJ的交付时间历经5次延期,推迟了约7年。目前,MRJ支线客机正力争在2020年中期交付。

  据悉,6月30日的日本内阁府“官报”刊登的财报披露了三菱飞机资不抵债一事。开发费用作为损失持续累积,到2017年3月底的2016财年累积损失额达1510亿日元,净利润为亏损511亿日元。

  据报道,因更改设计等导致开发计划长期化,加之增加录用外国技术人员等,预计最终开发费用将达5000亿日元规模,约为当初计划的3倍。三菱飞机为非上市公司,也接受大型商社等的出资,三菱重工表示:“向出资者说明了业务状况,并得到了理解。”

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