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小鸣单车押金退不了是怎么回事 小鸣单车最近比较烦

时间:2018-11-23新闻来源:互联网

  (原标题:很多用户称小鸣单车押金退还四月未到账 公司辟谣)

  据《劳动报》报道,日前,有南方媒体报道称,不少市民反映,小鸣单车押金退还困难,少则十几天,长则几个月,最长者甚至有四个月也未拿到押金。联想到最近倒闭“跑路”的南京町町单车,用户的心再一次被提了起来。小鸣方面在回复记者时表示,上述媒体所言与事实不符,并出具截屏显示,声称四月未收到押金的用户,实际于申请退款次日已收到。不过,与摩拜和OFO仍在抢占市场不同,小鸣单车在上海等一二线城市已暂停了投放。

  小鸣单车最近比较烦。根据该媒体披露的消息,深圳的彭先生在今年4月7日申请退还押金,尽管当天流程就已经显示“处理成功”,但彭先生至今未收到199元押金,如今已经过去4个月之久。

  记者查询了“小鸣单车”认证的官方微博,尽管小鸣微博的发布频次不高,但多数微博下的评论,多数是对“小鸣单车”退押金难的集中吐槽。

  “这个我们有声明,那篇报道的内容与事实不符。”小鸣上海负责人向记者表示,并向记者发来了一份书面声明,声明中有清楚的截屏显示,彭先生的退款已于申请退款日的次日(4月8日)到账。至于为何有这么多用户反映退款难,小鸣解释称,主要可能有以下原因:如系统故障、系统与支付账户对接迟延等。

  除了有用户集中反映退款难外,还有媒体爆料称,小鸣单车管理层实际已完成了更迭:小鸣单车最初的创始团队已于2016年底全部退出,目前小鸣单车董事长是其A轮投资方凯路仕董事长邓永豪。另一方面,小鸣单车在华夏银行广州分行开立的存放押金的银行账户,实际为一般存款账户,所有的资料及手续均按照一般存款账户开立标准办理,该行并无履行监管职能的义务。

  劳动报记者就此向小鸣上海负责人进行了求证,但该负责人称涉及总部的事宜,需由总部同事予以回复。截至发稿,记者尚未得到回应。

  实际上,自共享单车兴起以来,小鸣单车一直是紧跟在摩拜与OFO身后的第二梯队的代表。不过,对于上海及一二线城市,小鸣单车发展或将暂时停滞。8月16日晚间,企业CEO陈宇莹在小鸣公众号上发布亲笔信:“从今年5月起,我们已经不再向一二线城市投放单车了,将战略重点推进至三四五线城市的全境电子围栏技术布局上面。”

  “现在除了替换旧车,新车基本不投。”小鸣上海负责人透露,上海目前的小鸣保有量控制在7万辆左右。

责任编辑:朱惠娥

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