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自动驾驶的未来!访谈特斯拉工程总监王文佳

时间:2017-12-23新闻来源:互联网

  2015年11月5日,中国北京。就在特斯拉7.0系统发布会刚刚落下帷幕不到半个月的时间里,小编在位于恒通商务园的特斯拉见到了特斯拉亚太地区工程总监王文佳,并和其他的媒体朋友一起探讨了特斯拉自动驾驶系统的今天与明天。

特斯拉LOGO

  访谈开始王文佳先生首先就特斯拉7.0系统进行了简单的介绍:“自动驾驶是特斯拉的长期目标,还是想做到无人驾驶,我们是用渐进式方法做到这点,而不是技术完全到位一下子推出来的。6.2推出辅助驾驶搭载有主动巡航控制与侧撞预警;而7.0系统则推出了自动变道的半自动驾驶技术。不是所有路况、所有道路可以完全把驾驶任务交给机器,驾驶人还是负主要责任。类似空中飞机,飞行员还是要负飞机驾驶的主要责任。某些程度在高速公路上我们车自动驾驶可以减轻驾驶员疲劳,主要驾驶路况监控管理者还是我们驾驶员自己。希望大家能够向广大消费者传达的一个信息,这个很重要。”

  在简短的介绍过程中王文佳先生还愉快地回忆起了前不久在朋友圈看到的转发视频,有很多特斯拉的车主借助自动驾驶技术而完全解放了双手。虽然这是一个证明特斯拉7.0系统是如何强大的有力佐证,但是王文佳先生还是希望特斯拉的车主们可以严格遵守交通法规之规定,毕竟我们国家还没有完全放开自动驾驶的许可。

特斯拉7.0系统

  当谈到特斯拉7.0系统的更新与本土化适应等问题时,王文佳先生则表示特斯拉在更新方面的速率是非常快的,因为特斯拉始终都在测试与收集反馈的过程中来优化创新从而为车主提供一个更为先进、更为优秀的更新包。而在本土化的适应方面,特斯拉已经做好了功课,本次发布的7.0系统在中国大陆、香港、日本、澳大利亚、北美、欧洲都是有区别的,由于交通法规上的差异化、交通提示牌的差异化甚至是各地区不同的开车习惯都被特斯拉考虑在内了,由此可见特斯拉用心之细致真的令人赞叹。

  在车载芯片方面,特斯拉一直都是在与Nvidia这样的世界级一流芯片商保持着合作,而由于人的想法始终都超前于硬件的承载能力所以特斯拉的很多更加先进的功能而无法落地。因此小编就特斯拉是否将在未来组成自己的研发团队来开发专属芯片和王文佳先生进行了探讨,王文佳先生表示目前的特斯拉还没有成立芯片研发团队的计划,因为芯片的研发、生产等工作是非常庞大和复杂的。但是小编相信作为一个面向未来的汽车企业,特斯拉在未来必定会有自己的芯片特供,毕竟硬件的兼容与性能的需求只有自己才最清楚。

特斯拉7.0系统

  除此之外,王佳文先生还对车主们在特斯拉7.0的实际体验中所收到的有关安全等问题的反馈进行了解答:“技术发展是一个过程,机器比人更少犯错,是我们引入自动驾驶最大一个原因,其实我们跟政府聊的时候,他们非常头疼,中国交通死亡率非常高,远远高于日本、韩国。很大原因是安全辅助系统还不够到位,我们国家非常主力在推这个事情。而我们这个系统本身不断在学习,我们通过OTA方式推送新的软件,我们分析客户什么时候什么情况下发现我们系统没有正确操作,他去接管,我们发现老是在这种情形下被客户给接管,我们分析是什么原因造成的,我们通过系统改进不断更新,几个月就会更新一次,我们很快推出7.1,自动驾驶,界面又会做一些新的改变。”

  通过这次的访谈小编深深地感受到了特斯拉对于开发优质的新能源智能汽车的诚意。“安全性”是特斯拉人始终追求的不变原则,单从这一点上看不难发现特斯拉的未来之路将越走越顺,因为有很多的生产厂商甚至包括那些世界级的大企业都会犯一个错误那就是“跑偏发展”。对于汽车来讲,连安全性都被忽略了那还何谈发展呢?

  总而言之,自动驾驶还需要公众慢慢地去接受它、包容它,从“下意识地去踩刹车”到“完全放心地不踩刹车”是需要时间来培养的。小编也在此希望特斯拉的未来之路可以越走越宽、越走越好!

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